Это перед аварией. До шлифовки. После аварии уже не поможет. Хотя чуть замаскировать может, если смола воздух выдавит. Но это только под вакуумом...
Если нет вакуума пропитку лучше делать и до, и после обдирки грубым абразивом. Я сам не поделочник, лучше вам по пропитке спросить иных. Я с позиций физики процесса сужу.
В общем надо чтобы смола была как можно жидче, добавлять растворитель в нее нужно, да и образец должен быть весьма теплым. Тут на выбор влияет температурная устойчивость камня. Тогда трещины лучше заполняются.
