Сверление минерала ультразвуком

[taa_53]

Спасибо за ответ Cord! Тема родилась так. Нужно продать свой хромдиопсид. Лучше всего берут бусы. Последняя стадия (кроме набора) – сверление. Перед этим галтовка и резка. Вот я и разбил на процессы, резка – можно самому, галтовка – можно найти партнёра, а сверление – пока вопрос. Вот я его и задал. Плюс хочу делать подвески из хрома, а их тоже желательно сверлить.
Спасибо всем – кто не равнодушен и откликается на вопросы «чайников»!
Анатолий

[Guru]

Муфту надо точить с одной установки и указывать на чертеже требования к биению посадочной поверхности. Вообще, хотя я 30 лет работаю с такими станками, планшайба на валу двигателя крайне плохо, т.к. подшипники двигателя не рассчитаны на такую нагрузку и достаточно быстро выходят из строя.
Сверление вручную без ультразвука или станка с подачей жидкости через шпиндель и алмазное сверло мало производительно и, по моему для коммерческого изготовления бус плохо подходит, хотя для кулонов, сережек - вполне нормально. Я сверлил на самодельных УЗ станках. По сердолику 1 см в минуту. Все фабричные станки, которые выпускались в 90-х годах для кустарей не подходят. (низкая частота, большая мощность, вредность работы).

[Cord]

... планшайба на валу двигателя крайне плохо, т.к. подшипники двигателя не рассчитаны на такую нагрузкe ...

И это абсолютно верно, даже при "небьющем инструменте", особенно при вертикальном расположении вала (планшайба горизонтальна), хотя "соточку" на горизонтальном валу и без биения, для мелких операций, допустимо...

[taa_53]

Да, к сожалению , повторная переделка не убрала полностью биения. Поэтому решил переделать на привод через шкивы и ремень , расположил теперь алмазную планшайбу в горизонтальном положении. Сделаю – сообщу результат. Сегодня успел на закрытие промышленной выставки на ВВЦ – смотрел ультразвуковую сверлилку . Красивая и хорошая штука – один недостаток – цена 80 тыс.руб.
Анатолий

[Malakhit]

А может как следует перечитать , или перелистать Синкенкенса

[taa_53]

Пошёл сегодня забирать у токаря вал со шкивом и на опорах двух подшипников. Положил вал на опоры , вращаю вал  и видно глазом биение вал! Это полный казец! Похоже вся проблема в токарном станке. Первый раз такое в жизни вижу! Даже Синкенкес в данном случае не поможет!
Анатолий 

[Guru]

Возможно дело не в станке, а в чертеже. Надо указывать допуска на биение. Потом, двух подшипников мало, надо ставить опорный или конические подшипники.

[Cord]

  Это не проблема станка, конечно же, тем более- не чертежа, а токаря... И никаких "допусков биения" указывать не нужно, нормальный токарь спокойно создаст эту нехитрую конструкцию (шпиндель) по нехитрому эскизу и в указанных заказчиком размерах достаточно точно. А выбор типов подшипников- да, проблема заказчика, в зависимости от режима работы и направления нагрузки на вал.

[taa_53]

Так господа! Посмотрите  вал который я заказал, токарь сказал, что точил за один заход. Другие детали (шайбы крепления и др.) не интересны! Подшипники взял в опорах. Может я в чём-то ошибся?
Но не должно быть биения на глаз, если вращать рукой вал в опорах подшипника. И самое интересное, что я ведь у него заказывал сначала муфту переходник на непосредственно вал двигателя (из алюминия) – тоже бил,  потом заказал из стали, принёс ротор – сделали, биение стало немного меньше , но на план шайбе, на резиновом круге и фетре – работать не возможно – сильно бьёт! Точили и него переходник  на другой двигатель – специально купил хороший немецкий патрон для свёрел от 0,3 до 6 мм – тоже бьёт!
Узнал сегодня, что они продают этот токарный станок и покупают новый. В общем, я в ступоре пока!
Анатолий

[Cord]

 Вал неровно проточен "за один заход", возможно, станок изношен. Когда я говорил- "проблема токаря", то имел в виду то, что не хрен брать заказ, если исполнить его не на чем. Если токарь- не сам заказчик, конечно. Короче- сочувствую. Жди нового станка...

[туман]

 А какое у вас биение, вдоль или поперек вала, может опорный диск бьет, а не вал и потом планшайбы тоже могут быть кривыми.
 

[taa_53]

Биение поперёк вала. Я даже не одевал планшайбу, просто поставил вал на опорные подшипники (знаете, продаются такие - подшипники в корпусе на лапах) и проворачивал вал руками – биение конца вала, куда нужно будет одевать планшайбу - было видно на глаз. Да и муфту (переходник с диаметра вала на диаметр планшайбы) которую они точили раньше, я одевал на прямую - на вал двигателя – тоже бьёт, знаете , как колесо на велосипеде !

[Cord]

Вал кривой получился, возможно, а в таком случае его конец, вынесенный достаточно далеко от точки опоры (ближайшего подшипника), будет "бить" обязательно...

[al]

Деталь-элементарнее некуда. Изготавливается в центрах за один установ. Видимо,токарь Вам солгал,такие вещи бить не должны. Позволю себе совет-меняйте изготовителя. Станок здесь ни при чём,каким бы он ни был раздолбанным..

[Cord]

Согласен с Ал. Возможно вот что: проточен был нормально, в центрах, но при рассверловки отверстия, нарезке резьбы ( нарезали ж, внутреннюю), конец вала слегка погнули (много не надо). А сталь, возможно, мягкая, Ст3 какая-нибудь, вал тонкий... Если это так, то его возможно исправить в допустимых пределах. Но стоит-ли того такой вал?..