Как я прошел этим летом (техосмотр).

[Николай]

У многих сейчас есть машины.
Немного предистории. Когда мне исполнилось 14, сбылась моя мечта - мне купили мопед, в 18, после первой практики в шахте, купил себе "Восход-2".Права получил в далеком 73-м. Два года за рулем в армии, новый ЗаЗ-968, через 13 лет новая "шестерка" и т.д. Сейчас 213-я Нива. Это я все к тому, что с техникой немного знаком и ежегодные техосмотры проходил без каких-либо доплат. Где-то со времен перестройки появилась возможность упростить эту ежегодную проблему, - заплатил, через днь-два принесли готовый талон. Понятно было, за что платишь. Три года назад и до наших краев добралась цивилизация - ввели инструментальнй контроль. Тариф за беспроблемное прохождение техосмотра тут же подскочил, но при этом сам техосмотр - тормозной стенд, СО и т.д. все равно нужно было проходить. Спрашивается, за что платить?  Первый инструментальный прошел со второго раза, в первый раз слишком резко нажал на тормоза на стенде, а "было сказано - плавно, - потренируйся". На следующий год, уже на Ниве, в первый раз не прошел, - СО и нет подголовников (были сняты),  для гарантии сделал СО на станции у знакомого, - прошел со второго раза. В этом году на той же Ниве опять с первого раза не прошел, - слишком вниз светит правая фара, все остальное нормально. Ну правая действительно оказалась немного ниже (г/корректор чуть подкачал), - подравнял ее с левой фарой, через день со спокойной душой еду повторно. Результат превзошел мои ожидания, - обе фары светят ниже,  по диагностической карте и левая и правая фары  -34 МИНУТЫ (т.е. полградуса!) от нормы, - не прошел. К следующему осмотру оплатить квитанцию  290р за диагностику (висит бумага - каждый нечетный осмотр - платный). После этих ТО весь день хожу психую. Бесит то, что смотрят на тебя, как на барана и ухмыляются, "а сам ты фары отрегулировать не сможешь, это надо делать на СТО по приборам". Такса за прохождение техосмотра с первого раза сейчас - 1500р. Так что мои "принципиальные принципы" тают на глазах, "плетью обуха не перешибешь" и т. д. Грустно все "в этой богом забытой стране". Было бы интересно узнать как решается эта проблема в ваших краях, цены и т.д.
Немного длинно, извините, наболело...

[Леонид]

Не знаю-не знаю....
Раньше платил за техосмотр. Но последние 4 техосмотра на разных машинах проходил без левой оплаты и проблем. Главное что б авто действительно было исправно. Вот когда им есть к чему прицепиться - обязательно прицепятся. И по большому счету это правильно. Один раз (мне только авто из германии пригнали) прицепились к левой фаре. Съездил в сервис  - действительно светит ниже. Отрегулировали - прошел повторно без проблемм. Пару раз было, что при явном нарушении (мне даже правила показывали - зеркальная тонировка запрещена всегда.) показывали на недостаток, но пропускали без всякой мзды. И очереди нет, если по тел. заранее записаться.
     Я очень доволен. Меня работа нашей СТО полностью устраивает. (Ребята со Смольной, есть среди вас камнелюбы? Это я про вас!  )
    Кстати, когда ехал на Гемму, меня прихватили за нечитаемые номера - месячник чистых автомобилей. Долго заполняли бланки. А в них только предупреждение. И все! Никакого штрафа... Чудеса. Правда предупредили - потому что месячник только начался.

[inna]

когда я первый раз проходила ТО в 2001г. тоже, как отличница, как положено, взялась проходить; так меня так пуганул гаишник, что дескать "не видно номера на двигателе, машину арестуем..."
Я, такая примерная, кислотой отдраяла этот номер у двигателя. Подъезжаю на следующий день - у гаишника и слесаря глаза из орбит выкатились... сразу все проставили, отпустили...
Только потом осознала все это разводилово...
С тех пор - КАК ВСЕ, и без ненужных философствований об устройстве жизни  
  

[Юльча]

Понимаю. Больной вопрос у всех.
Всегда платили, платим и будем платить, независимо от того, сколько стоит.
Раньше отдавали деньги и копии документов, через несколько дней забирали талон техосмотра.
Потом стали просить показать еще и авто, вдруг оно уже и ездить-то не может.
Ну а затем ввели прохождение техосмотра в полку, и у тех, кто делал раньше, кормушка прикрылась.
Последний раз отдали 3 штуки на руки, плюс все госплатежи, плюс прохождение техосмотра, как положено.
Просто на выезде тебе объясняют, что исправить, грозят пальчиком, и желают безаварийной езды.
Хотя тонированное лобовое стекло пришлось поменять, а брызговик поставить. Заранее предупредили,
что с этим "дефектом" деньги не помогут.

[Леонид]

Конечно, не женское это дело наждачкой номер на двигателе тереть, но проблемма решается за 5 минут. Главное заранее. А еще аптечку и огнетушитель обновить/одолжить.
      "Всегда платили и будем платить..." - да ради бога. Это наш/ваш выбор. Но менты тут не причем.

[Юльча]

Конечно, не женское это дело наждачкой номер на двигателе тереть, но проблемма решается за 5 минут. Главное заранее. А еще аптечку и огнетушитель обновить/одолжить.
      "Всегда платили и будем платить..." - да ради бога. Это наш/ваш выбор. Но менты тут не причем.

Лень, я про ментов ничего плохого и не говорю.
Я даже очень признательна, когда находится готовый к сотрудничеству.
И отдам эти деньги почти с радостью. Потому-что на своей машине никогда не пройду
никакой техосмотр.

[inna]

И отдам эти деньги почти с радостью.

Юльча, они это великолепно чувствуют, может поэтому, такая обреченность, что никогда не пройдешь техосмотр?

[dekuz]

Пока была 8 модель ВАЗа, на техосмотр шла, как на казнь Ибо с первого раза на нашем отечественном автопроме диагностику не пройти...
Но исправить в автомастерской иногда было дешевле, чем заплатить на руки ГАИшнику.
Сейчас машину поменяли на праворукую малолитражку, правда 2001 года, но из крупных трат на нее за последние 2 года - смена масла в коробке (8 л) ну и по мелочи. Так я к чему: заезжаю на диагностику, неисправны фонарь заднего хода (это я знала, но лампочки под рукой не оказалось поменять) и тормоза...
Лампочку поменяла, проехала в сервис - там тормоза проверили и сказали, что норма. Оказывается, есть негласное правило: иномарки старше определенного возраста техосмотр с первого раза пройти по определению не могут... Поэтому в основном привязываются к тормозам. Было предложение полушепотом: 2,5 тыри на руки и эту диагностику, вечером подъезжать за талончиком.

Так что думаю, что если вам некогда или исправление неполадок стоит дороже этой суммы, то  имеет смысл.
Но эту неполадку придется все равно устранять. Или это уже рискованно для здоровья и не только своего.

Кстати, ТО прошла 30 января

[Николай]

Лень, я про ментов ничего плохого и не говорю.
Я даже очень признательна, когда находится готовый к сотрудничеству.

Берет..., а мог бы ведь и не взять! Хороший мент! До чего ж у нас все с ног на голову перевернуто...

Главное что б авто действительно было исправно. Вот когда им есть к чему прицепиться - обязательно прицепятся. И по большому счету это правильно.

То, что авто должно быть исправно, само собой разумеется, полградуса вниз (не вверх) неисправнотью, угрожающей чьей-либо безопасности, не считаю, поэтому и согласен полностью со вторым предложением из цитаты. Ну а к последнему предложению у меня слов нет, ноу комментс как говорится (Леонид, гаишники этот сайт не читают).
Да, кстати, может кому пригодится. http://www.gai.ru/to/p415/ -технические требования к АТС на ТО.

[Леонид]

(Леонид, гаишники этот сайт не читают).

   
Не факт. Я знаю одного Прокурора, который не только читает/читал этот сайт, но и 11% года проводил в полях с геомолотком.

А я не понимаю, как это прицепиться к тормозам, если на самом деле они исправны.
На СТО заезжаю на стенд. Бью по тормозам. И сразу на табло вижу как движется график срабатывания на правом и левом колесе. Один раз во время дождя график пошел плохо. Гаишник прицепился. Я сказал, что надо просушить тормоза. Гаишник сник и после третьей попытки графики пошли как надо.
      Может не у всех такте компьютеризированные стенды стоят?

[скептик]

И отдам эти деньги почти с радостью. Потому-что на своей машине никогда не пройду
никакой техосмотр.

Юльча, вы явно представляете угрозу для участников дорожного движения.
Может лучше пешком ходить или нанять профессионального водителя-механика?

[yudzhin]

это ж сколько у вас свободного времени??))) по столько раз на тех осмотр ездить здесь с работы иной раз не вырвешься, а то туда два раза+очередь, плюс на сервис+очередь, плюс слесарь на сервисе неадекват......лучше 1500 руб, и никуда не выходить...ни разу сам не проходил Техосмотр, и не собираюсь даж пытаться...у меня несколько лет назад отец на машине (классика) из салона тоже решил сам пройти первый - не прошел, после этого тоже забил туда ездить - нервы и время дороже

[скептик]

это ж сколько у вас свободного времени??))) по столько раз на тех осмотр ездить здесь с работы иной раз не вырвешься, а то туда два раза+очередь, плюс на сервис+очередь, плюс слесарь на сервисе неадекват......лучше 1500 руб, и никуда не выходить...ни разу сам не проходил Техосмотр, и не собираюсь даж пытаться...у меня несколько лет назад отец на машине (классика) из салона тоже решил сам пройти первый - не прошел, после этого тоже забил туда ездить - нервы и время дороже

Снова та же ошибка - проэцируем на всю страну то, что видим около себя.
Могу подтвердить слова Леонида - в Москве пройти техосмотр не проблема (по крайней мере, где я знаю).
Вы же, используя не прошедшую техосмотр машину, подвергаете опасности не только себя, но и окружающих.
Думаю, ежегодную диспансеризацию вы тоже не проходите - но это уже ваше личное дело.

[yudzhin]

это ж сколько у вас свободного времени??))) по столько раз на тех осмотр ездить здесь с работы иной раз не вырвешься, а то туда два раза+очередь, плюс на сервис+очередь, плюс слесарь на сервисе неадекват......лучше 1500 руб, и никуда не выходить...ни разу сам не проходил Техосмотр, и не собираюсь даж пытаться...у меня несколько лет назад отец на машине (классика) из салона тоже решил сам пройти первый - не прошел, после этого тоже забил туда ездить - нервы и время дороже

Снова та же ошибка - проэцируем на всю страну то, что видим около себя.
Могу подтвердить слова Леонида - в Москве пройти техосмотр не проблема (по крайней мере, где я знаю).
Вы же, используя не прошедшую техосмотр машину, подвергаете опасности не только себя, но и окружающих.
Думаю, ежегодную диспансеризацию вы тоже не проходите - но это уже ваше личное дело.

конечно мое дело, а вы своими советами пытаетесь научить жить всех вот скажите мне пожалуйста, какая неисправность определяемая техосмотром может привезти к ДТП, или неправильное СО вы и называете опасностью для окружающих??? или вы думаете, что те, кто принимает такие законы и правила САМИ проходят ТО? или гайцы патрульные свои машины также на стендах обкатывают? и о какой ежегодной диспансеризации речь? или это новая выдумка столицы? хочется вам общаться лично с гайцами и тратить свое время - делайте как вам заблагорассудиться, только не надо всем ноиации читать и учить других...ветка была создана как желание высказаться и высказать свой негатив происходящим, а вы по-привычке советы раздаете, не надо так делать

[скептик]

конечно мое дело, а вы своими советами пытаетесь научить жить всех

Я не советы даю, а высказываю своё мнение по затронутой теме.
Считаю, имею право, как и любой другой.
Вот Леонид написал, как он прошел техосмотр - это не вызвало у вас негативной реакции?
А диспансеризация - это осмотр в поликлинике врачами-специалистами для раннего выявления заболеваний.
Вещь давно известная (ещё со времен СССР), тот же техосмотр, только для организма.
Очень рекомендую.(Вот это уже совет).