С 2006 использую для разработки пегматитовых жил бензогенератор фирмы "ENDRESS ESE206HS-GT. Двигатель Хонда. Мощность 2,6кВт, объем бака 11л (прекрасно!) при расходе 1л/час. Вес,однако, 40кг. Перфоратор GBH 7-46 DE "BOSCH". Двигатель 1350вт, до до 15дж при долблении. Буры SDS-max. Вес 8,2кг. До места жилы на авто. Если далее- тележка на резиновом ходу. Некоторые общие замечания: - 1. В яме с мотоперфоратором, минут через 20 вам уже мотоперфоратор будет не нужен 2. Лучше брать сразу хороший инструмент, иначе выйдет дороже 3. Буры в основном китайские или наши (на мой взгляд получается дешевле) 4. Работаю короткими бурами (400мм) и скалываю клином или отбойником перфа. 5. Коронками не пользуюсь, т.к. пегматит разнотвердый (на одном диаметре коронки попадает и крупная и мелкая графика, а иногда и альбит). Зубья ломает.
В июле 2006 я брал бензогенератор за 20000р, перф за 21000р. Замечаний по работе нет. Запас по мощности нормальный. Перф выдерживает хорошие нагрузки. Ну и по мелочам, как то зарядить сотовый, вскипятить чайник (когда нет времени разводить костер), лампочки для работы в темное время и пр.